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城轨周报 · 第 36 期
栏目定位：每周精选城市轨道交通行业要闻（5 条以内），标题 + 摘要 + 来源。聚焦新线开通、建设节点、行业政策与运营数据。 覆盖时段：2026-08-31 ~ 2026-09-06（第 36 周，ISO 8601 自然周）· 发布于 2026-09-07 编号说明：期号按覆盖周的年度自然周数（ISO 8601）编号；本系列由创刊号（原第 36~38 周合辑）回溯拆分为单周刊，本期为拆分后的第 36 期
本周要闻
1. 长沙地铁 2 号线西延二期开通载客，线网通车里程突破 255.6 公里
9 月 4 日，长沙地铁 2 号线西延二期（龙虎岭站至梅溪湖西站）正式载客运营，新增中塘、漕龙桥等 9 座车站。长沙轨道交通线网通车里程至此突破 255.6 公里，湘江新区居民向西出行更加便利，也标志着今年下半年新线开通进入密集期。
来源：腾讯新闻 · 城市资讯速览
2. 杭德市域铁路开始试运行，长三角市域（郊）网络再落一子
9 月 2 日，连接杭州与德清的杭德市域铁路进入试运行阶段，新车同步亮相。作为长三角市域（郊）铁路网络的组成部分，线路预计年底建成通车；与此前开通首月即录得 235 万人次的宁马线相呼应，市域铁路正从"规划热"走向"运营实绩"。
来源：新轨网
3. 城市轨道交通适老化国家标准正式实施，全龄友好有了硬标尺
《城市轨道交通系统适老化基本设备与设施配置通用技术要求》（GB/T 47732—2026）于 9 月 1 日起实施，围绕老年乘客进站、换乘、候车、乘车、出站全链条提出设施配置要求，并明确适老化设施与主体工程"同步规划、设计、建设、验收、投用"。央视《新闻联播》（9 月 4 日）报道无障碍环境建设进展，车站通行、地面防滑、升降设备及"长辈模式"等成为系统性要求。
来源：国家市场监督管理总局 / 经济日报 / 央视网
4. 重庆轨道交通第五期建设规划启动环评公示，约 110 公里年内报批
重庆轨道交通第五期建设规划拟上报约 110 公里，9 月启动第一次环评公示，年内编制完成后报国家发改委审批，重点填补西彭、弹子石、龙兴等轨道空白片区；规划聚焦人口岗位密集、线网补强迫切区域，目标 2030 年运营里程突破 800 公里。
来源：今日头条（车途观局），2026-09-05
5. 中山市《轨道交通项目建设管理办法》施行，确立"建设优先"与 TOD 机制
《办法》自 9 月 1 日起施行、有效期 5 年（共 9 章 50 条），适用城际、市域（郊）铁路及城市轨道交通；明确各部门分工、分级验收（城轨三级、铁路五级）及"轨道交通建设优先"原则，并强化 TOD 综合开发以控成本、衔接多元融资，为地方轨道建设全流程管理提供制度样本。
来源：中山市人民政府门户网站 / 南方都市报
本周备忘
- 建设节点：石家庄地铁 6 号线一期 9 月 3 日全线"洞通"（约 12.75 公里，预计 2027 年通车）；苏州轨道交通四期建设规划持续推进，拟含 9、10、14 号线一期及苏锡快线，数十个片区纳入覆盖规划。
- 运营服务升级：福州地铁 1、2、4、5 号线末班车自 8 月 30 日起常态化延长至 23:30；京津智慧化升级——北京"智慧车站 2.0"AI 巡站智能体上线、天津文化中心站首批智能机器人上岗；港铁（深圳）4 号线节能改造入选广东省重点节能典型案例，综合节电率约 52%。
- 行业格局：中国交建董事会审议通过《关于组建中交铁道集团的议案》，基建央企进一步聚焦铁路与城轨"投建营"一体化，或对咨询评估市场格局产生影响。
- 运营安全：天津地铁 3 号线营口道站 8 月 31 日发生乘客扶梯摔倒，工作人员急停救援避免二次伤害，提示大客流车站须加强扶梯安全提示与应急急停处置培训；广州二季度对 33 个风险项目开展 56 项次安全风险管控检查，建设期分级管控仍是监管重点。
- 维保与招采：《2026 中国城市轨道交通维保市场发展报告》发布，早期线路陆续进入架大修周期、维保市场扩容趋势明确（与运营期咨询业务直接相关）；广州 4 号线南延段正式运营前安全评估（第二次）启动竞争性磋商，济南 9 号线通信、杭州探伤与佛山 AFC 票务系统更新等招采密集。
- 大型活动保障：长春 1、6 号线 9 月 5 日因演唱会延时至 23:00，天津、广州等多城开学季"一线一策"护航返校与通勤叠加客流。
一句话观察
本周两条主线并行：一是行业重心从"建得快"转向"运营服务品质"——适老化国标以硬性标尺落地、福州末班车常态化延时、京津智慧运维上岗，服务维度明显提速；二是线网扩张并未停步，长沙开通、杭德试运行与重庆第五期、苏州四期规划相继亮相。值得留意的是，维保市场报告所指向的"早期线路进入架大修周期"，恰与运营品质提升同频——存量更新与增量建设，正成为城轨咨询业务的双主线。